Ernest Deligny (1820-1898) : L’ingénieur visionnaire

La vie

Ernest Deligny est né à Paris le 4 mai 1820 de Ferdinand Deligny (1784-1849) et de Augustine Ardaillon (1798-1823). Il est le cadet d’une fratrie de quatre enfants : Oscar(1817-1892), Ernest (1820-1898), Eugène (1821- ????) et Emile (1822-1895).
Après des études au collège de Gray (Haute-Saône), il entre en 1839 à l’Ecole Centrale. Il en sort en 1842 avec la spécialité « métallurgiste ».

Mariage : il épouse à Beaune le 15 février 1844 Adèle Sergant. Ils auront quatre enfants : Eugène (1845-1923), Victor (1847-1933), Louise (1849-1895) et Micaela (1855-1939).

Domiciles : en 1862, il acquiert le château de l’Arc et quelques hectares de vigne sur la commune de Bonzac (Gironde). La propriété est mitoyenne du château de La Grave, propriété de la famille Decazes. En 1873, il achète à Paris un hôtel particulier sis 18 rue François 1 er , aujourd’hui détruit.,

Décès : 18 novembre 1898 au château de l’Arc. Il est enterré au cimetière de Bonzac.

Débuts professionnels

Recruté par Eugène Flachat, il est ingénieur au chemin de fer de Saint-Germain et Versailles.

En 1848, il participe à la reconstruction du pont d’Asnières détruit pendant
les émeutes.

La même année, il est l’un de membres fondateurs de la Société des
Ingénieurs Civils (SIC)

Carrière minière

  • Espagne (Asturies) : en 1851 et 1852, il participe à la construction du chemin de fer houiller de Langreo à Gijon ainsi qu’à l’exploitation des houilles de Langreo.
  • Espagne (Andalousie) : en 1853, il remet en exploitation, avec l’appui de Louis Decazes, un ensemble minier abandonné depuis l’époque romaine. Il lui donnera le nom de « mines de Tharsis ». Jusqu’en 1859, il dirigera la Compagnie des mines de cuivre de Huelva (mines de Tharsis).
    Il s’intéressa aux mines de soufre et de fer de la région de Lorca.
  • En 1880, il fonde avec le Comptoir d’Escompte de Paris la Société des mines
    d’Alosno pour exploiter la mine de Lagunazo.
  • En 1878, il reçoit le titre de comte d’Alosno.
  • Portugal (São Domingo et Caveira) : en 1855, il acquiert des concessions à São Domingo, Caveira et Aljustrel. Avec Louis Decazes et Eugène Duclerc, il crée la société « Sabina » qui confiera l’exploitation de São Domingo à la société Mason & Barry.
  • Il dirigera la mine de Caveira jusqu’en 1890.

Carrière politique

A Bordeaux, de 1870 à 1873, il finance la publication du journal républicain « La Tribune de Bordeaux ».


En 1874, il est élu conseiller municipal de Paris dans le XVIe arrondissement, quartier de la Porte Dauphine. Il exercera six mandats, de 1874 à 1893. Il assumera la fonction de syndic, la présidence de la 6 ème commission pendant près de six années et la commission du ravitaillement de Paris de 1888 à 1893. A ce titre il recevra la légion d’honneur.


Son action se portera plus spécialement sur la Seine (navigabilité de Paris à Rouen) et les canaux de Paris, sur les transports (tramways et métropolitain), sur l’assainissement de Paris et de sa banlieue (tout à l’égout, adduction des eaux de source, l’abonnement aux eaux de la Ville).

Œuvre d’art géométrique abstraite blanche de Dresde, Allemagne

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